HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5

H&R ダウンサス BMW ミニ F54 JCWクラブマン LVJCW/JZJCWM 28790-5。F54 クラブマン 用として購入したH＆Rダウンサス BMW F48用？ MINI。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。マツダスピード 車高調 フォルクスワーゲン ゴルフ MK5 MK6。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。CAT☆LOVE 　80ヴォクシー ラルグス　スペックD 【美品】。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。Nash　トヨタ　ミライ　車高調。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。ダイハツ ムーヴ系 ローダウンサスペンション セット。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。L500S.L600S ミラ、ムーブ　シューピ−ゲル車高調。（あくまでも個人の想像です。Megan Racing フロントアッパーアーム。定かではありません。Jaos BATTLEZ リフトアップブロック ハイラックス 125系。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。MAQS ID70 150mmスプリング 10kg×2本 12kg×2本。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。ハムソンさん専用 セレスティア製HONDA N-BOXJF1 加工ロアアーム。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。よ*ち様 PREMIERE 8 リアアクスルキット アクア。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。【新品未使用】ランクル プラド ハイラックス フロントリフトアップ 25mm。